刚刚过去的珠海航展，中方可谓是收获满满，除了沙特在这次航展上有不小的收获，还有一个国家也取得了非常不错的军购成绩，这个国家就是伊朗。

根据印度媒体援引伊朗国内媒体的报道，伊朗给中方送来了军购大单，整整100架中方的四代机歼10C，性能全面碾压美国现役的各类型F16战斗机，让伊朗空军的战斗力一下子达到了中东地区的一流水平。如果购买100架歼10C，伊朗空军的实力超过了周围的沙特、卡塔尔、阿联酋、埃及等国的空军，这对于伊朗空军保卫本国领空，维护中东地区的和平稳定有着相当重要的意义。

伊朗如此看重歼10C，核心原因有三条，包括苏35的迟迟不来，还有伊朗空军军机必须更新换代有直接关系。

首先说说这个苏35，前一段时间传出消息，伊朗要从俄罗斯购买一批苏35战斗机。但由于俄罗斯本国在乌克兰前线反击乌军的进攻，苏35优先用于俄空天军自己使用，这使得俄罗斯暂时没办法把多余的苏35出口给伊朗，导致俄罗斯没办法把苏35给伊朗出口。

但是，以色列对伊朗的威胁是始终存在的威胁，伊朗在中东地区要支援巴勒斯坦人民的独立斗争，没有强大的国防是没办法和以色列扳手腕的，而以色列军队的强项就是空军，伊朗只能把自己的国防，尤其是空军建设提上去，才能增加伊朗在中东地区的话语权。

退一万步说，伊朗即便不管巴勒斯坦的事情，美国的空军在中东地区随时威胁伊朗的安全，为了防备美军的进攻，伊朗也需要购买先进的军机保卫自己的领空，歼10C就是其中的选择。

接下来再说说伊朗空军本身面临的问题，飞机的更新换代。

伊朗空军曾经很强大？为何说曾经很强大？那是1989年以前的事情了。冷战时期，伊朗巴列维王朝一边倒向美国，从1950年开始，伊朗就采取一系列措施，从美国购买现役军机，而美国把伊朗作为中东地区抗衡苏联的重要盟友，把自己的现役军机非常大方的出口给伊朗。其给伊朗出口的军机很多都是在当时具有世界先进水平的战斗机。

比如，1979年以前，伊朗从美国购买的F14就是当时美国海军的第三代主力舰载机，负责夺取海上制空权。1980年代，美军的F14在对利比亚的空战中毫无败绩。1960年代，伊朗从美国进口的F4战斗机，为当时全球性能顶尖的第三代喷气式战斗机，在越南战场打出的战果是相当出色的。

得到了美国的军机，得到了美国教官极其严格的训练，伊朗空军的实力就可想而知。1980年，伊朗空军和伊拉克空军展开激烈战斗，伊朗空军轰炸了伊拉克的核设施，攻击了伊拉克的H3空军基地，F14战斗机还出现了多名王牌飞行员。

两伊战争结束后，伊朗空军因为美国的制裁和战争的消耗，实力就逐渐下滑，时至今日，F14服役40多年已经难以大用，F4和F5战斗机更是到了必须退役的时间段了。在这种情况下，伊朗军机就得必须更新换代了。至少得达到应付以色列F15I，美军F16C/D的标准，而歼10C恰好符合这个标准，歼10C的雷达非常出色，吸收了很多歼20的雷达技术，在雷达上已经超过了美军的F16C/D战斗机，也超过了英国的台风和法国的阵风，毕竟歼10C雷达的核心技术部分采用了歼20的雷达技术，这点尤为关键。

最后一条原因，伊朗很有可能会获取到一个完整的空战体系，这是中方军机出口和俄罗斯军机出口的巨大差别。

俄罗斯军机出口只是出口军机，不出口空战体系，因为俄罗斯空天军本身的空战体系就不健全，这点可以从俄乌冲突中找到明显的答案——俄军连空中电子干扰都难以做到，根本没办法在空战中压制住乌克兰空军的雷达，而美国在海湾战争期间是可以彻底压制住伊拉克的空军雷达。

中方空军就不一样了，中方空军的作战体系极其完整，有预警机，也有电子战飞机。中方在打造自己完整空战体系的同时，还帮助友好国家打造空战体系，比如巴基斯坦空军装备了ZDK03预警机，枭龙和歼10C，这使得巴铁空军对印度空军构成了优势。

既然中方帮助巴铁打造了一支有战斗力的信息化空军，中方是否可以把类似的经验直接复制在伊朗身上？将ZDK03+歼10C实现一起出口？这是完全有可能的，伊朗本来和中方的关系就很不错，中方将自己的空战体系精简化后，交给伊朗，让伊朗能形成一支保卫自己领空的空中力量，最起码能达到看家护院的效果，这就达到了响应的目的。如果伊朗用歼10C用顺了，从中方购买无人机，中方也会根据伊朗的需求推荐对应的军用无人机。

总而言之，歼10C的成功出口让歼10C在中东市场成为香饽饽，由于中东地区阿拉伯国家和中方关系都不错，歼10C出口到埃及、沙特、叙利亚、伊拉克、科威特、卡塔尔的可能性也就逐渐增加了。